lcb 6月17日至18日,由白鲸出海主办的GTC 2024全球流量大会(深圳)在深圳举行,联易融副总裁、联易融国际CTO沈旸受邀出席大会期间的技术出海峰会,围绕“聚焦技术赋能,出海企业如何乘风破浪”这一话题,与其他业界嘉宾共同探讨跨境出海的新趋势和新机遇。
联易融副总裁、联易融国际CTO沈旸
沈旸表示,近五年进驻中国的海外软件公司数量很少,目前还留在中国的(海外)软件服务商,有包括微软、IBM、Oracle、SAP等。“这背后的原因是,过去很多海外产业,如汽车、零售公司,它们来到了中国要用ERP、数据库,这些配套的软件也会顺应来到中国,”他分析,软件服务的出海应该要“跟着产业走”。
他举例,目前我国的汽车出口已是全球最高,中国产业的出海代表着服务商出海迎来最好的窗口期,“当今的出海,不是简单地做某个产品如某个游戏或产品的出海,这些并不重要,最重要的是我们的汽车工业、零售行业,我们中国的品牌能不能顺利地到达每一个国家,其配套的金融服务、工具、软件能否匹配。”
沈旸表示,联易融作为一家供应链金融科技的公司,其大部分业务都在SaaS平台上完成,获客的“飞轮”逻辑可以形容为“SaaS的平方”,甚至是“SaaS的三次方”。
“比如某家银行客户向我们介绍了一家汽车主机厂客户,若银行想将主机厂客户的1000家供应商转化为客户,联易融作为供应链金融科技解决方案提供商,可通过供应链金融业务和科技手段联通主机厂、供应商和银行,接下来主机厂会介绍更多的银行作为资金方,这些银行会推荐并带来更多的企业客户和供应商,”他解释道,这一过程犹如SaaS的平方,能形成“飞轮效应”。
同时他也指出,由于国外的银行相对独立,拓客渠道更多是依赖于代理商和合作伙伴,当前的“飞轮”增长逻辑放在国外会面临一定的挑战,同样的逻辑在境外应该有新的玩法。
随着全球化步伐的加快,中国跨境出海领域正迎来前所未有的发展机遇。沈旸表示,希望有更多的企业可以关注出海机遇,技术服务商更应抓住这一波产业出海的红利,跟随不同的产业到不同的国家,以科技力量助力出海企业乘风破浪,推动跨境产业繁荣发展。